Dans le salon de Julie trônait un vieux scooter allemand. C'était un NSU 150cc Prima 1956 avec deux sièges et muni d'un démarreur électrique. Lorsqu'elle a voulu le vendre, j'étais là ! J'ai nettoyé le carburateur, mis une batterie et le scooter allemand roulait comme un moine.

Au salon de l'auto 1997, j'ai rencontré Florent Grégroire. Ce monsieur est le propriétaire d'une voiture NSU Printz 1960 qu'il a entièrement restaurée. Suite à cette rencontre, je lui confie mon bébé allemand qu'il met aussitôt en pièces. Il le repeint ensuite dans ses couleurs d'origine, bleu turquoise et blanc ivoire, puis et il le remonte comme un neuf en 9 mois. Je n'ai pas mis d'essence dans mon scooter NSU Prima 1956 afin de le garder intact. Un beau bibelot !